본문 바로가기

반응형
시그니처
반응형

 (8)
15. 쌍용 올뉴렉스턴 커스터마이징 품목 (스포츠 페달) 솔직히 이번에한 커스터마이징 제품중에서 제일 싸니깐 한거긴 한데, 은색외엔 아무 의미가 없긴 하다. 기존 악셀과 브레이크 페달의 고무커버를 벋기고 고무+스텐으로된 커버를 씌우는거다. 순정 사진은 없다. 출고때부터 저랬으니깐. 가격은 4만원. 부품대가 3.6만이였던것같다. 코나도 스포츠페달사다가 바꿔주긴했다. 저게 갬성이지. 개인적으로는 오르간페달을 쓰고싶긴하다 그게 확실히 편하다. 아방이가 오르간타입이였고 나머지 윈스톰 코나 렉스턴이 일반타입이다. 그놈이그놈같은데 하더라고 사람발목을 중심으로 밟는 형태이므로 페달도 중심점이 발목에가깝고 궤적이 서로 비슥한 오르간이 무리가 안간다. 오르간타입으로 변경 많이들하고 어려울것도 없지만, 오르간 페달을 사야되고, 고정용 브라켓도 사제로 사야되고, 바닥쪽에 붙음으로..
13. 쌍용 올뉴렉스턴 커스터마이징 품목 (디지털키, 디키, 아차키) 디지털키라는 커스터마이징을 했다. 무려 30만원! 쌍용에서 부품만 별도로사면 27만원인가 하던것 같습니다. 3만원정도야 설치비용 및 1년 보증비용이라고 보면 되겠네요. 디지털키라는걸 처음 접해봤는데, 스마트키하고 완전동일할수 없지만 대부분의 기능을 하게 됩니다. 도어락 잠금 해제, 시동조건, 트렁크 개방등. 이러한 제품이 한 3가지정도 되던것같습니다. 그중에서 쌍용에서는 아차키라는 제품을 순정 커스터마이징으로 사용하고 있습니다. 본래 별도 설치를 하면, 스마트키 1개를 분해해서 모듈을 아차키에 삽입해두고 막대키만 남는걸로 알고 있습니다. 커스터마이징으로 설치주문해두었다면, 어짜피 스마트키는 1개만나오고, 아차키는 등록되어서 나오기 때문에 키를 한개 아낄수 있겠네요. 그런데 찾아보니 쌍용에서 사서 사업소가..
12. 쌍용 올뉴렉스턴 시그니처 기본품목/옵션사항 제가 선택한 쌍용. 용이 2마리라 쌍용같은데, 용^2(용제곱), 룡룡 뭐 그런느낌입니다. 제가선택한 올뉴렉스턴의 시그니처 등급은 옵션이 뭐뭐있을까요. 가격표 보면 다 나와있습니다만, 눈으로 그냥 볼수 없는것들을 제외하고는 그렇습니다. 실내외 보여드리겠습니다. 참고로 제 차량은 시그니처 기본사양 + LD시스템 + 하이컴포트 패키지 + 커스터마이징 (디지털키, 스포츠페달, 에어컨습기건조기, 테일게이트 LED램프) 입니다. 1. 디젤 2.2LET 엔진 2. 8단 전자식 변속기 / 변속레버 3. 드라이브모드시스템 - 윈터, 스포츠, 노말 4. 전동식 파워스티어링 (R-EPS) 5. 4WD 시스템 6. LD 시스템 7. 20인치 스퍼터링 휠 (크롬) 8. LED 램프 (상향등, 하향등, 턴시그널, 코너링, 안개등..
11. 쌍용 올뉴렉스턴 실내 모습 이번엔 실내입니다. G4하고 큰 차이가 없습니다. 딱 3가지 큰 차이가 있습니다. 1) D컷 핸들 2) 풀디지털 계기판 3) 전자식 기어노브에 따른 센터콘솔 변경 소소하게는 1) 더블랙 추가에 따른 더블랙 전용 시트 (B마크) 2) 브라운칼라 변경? (초코브라운색으로 많이 어두워짐) 3) 대시보드쪽 패턴 변경 4) 네비게이션 회사 변경 (지니 --> 아이나비) 5) 1열 실내등 (터치식) 전반적으로는 맨위에 3가지 변화로 많이 현대화? 되었다고 봅니다. 요새 차량들은 네비게이션이 와이드타입이라 여러가지 정보를 보여주는데 그부분은 좀 아쉽습니다만, 이제까지 와이드타입을 써본적은 없는지라..그러려니 합니다. 타 차량에 비해 HUD가 없는점 아쉽습니다. 옵션에도 없죠. 그래서 사제 HUD를 달았습니다. 속도만..
10. 쌍용 올뉴렉스턴 외부 모습 (외관) 올뉴렉스턴 외관만보면 큼지막하니 든든합니다. 처음에 보면 좀 이상하기도 했는데 보면볼수록 괜찮네요. 사실 사진이든 영상으로든 많이 볼수 있기때문에 실물과 큰 차이는 안납니다. 단, 옆에 차량들과 있으면 폭과 높이가 큰편이라 많이 크게 느껴집니다. 제 차량은 맨위에 사진과 같은 더블랙 트림이 아닌 시그니처 트림이라 외관상 다른부분이 있습니다. 1) 20인치 블랙휠 or 20인치 스퍼터링 휠 블랙휠이 전체적인 색상면에서도 통일감이 있고, 휠 디자인 자체도 좀더 이쁩니다. 시그니처는 그에 비해 크기는 동일한 20인치 이지만 스퍼터링휠로 크롬도금에 넓은면적을 보입니다. 검은색 컬러에 은색 휠이라 뭔가 포인트가 있어보이기도 합니다만, 언제까지 반짝거리는 크롬을 유지할지는 모르겠습니다. 2) 시그니처 전용 배지 3..
4. 쌍용 올뉴렉스턴 계약 제가 사는 지방소도시엔 쌍용자동차 전시장이 2곳있습니다만, 전화로 물어보니 토레스 나오고 렉스턴은 치워버렸네요, ㅋㅋ 시승 가능하다고 쌍용자동차 홈페이지에 안내되어있는데 가능하냐는 질문에 그건 점장님 개인차량이라 점장님과 개별약속 잡으셔야된다고.. 현대기아정도는 아니지만 그래도 시승시스템이 있을줄 알았는데 아쉬운 부분입니다. 붐주와 함께하는 첫 여행 겸 해서 시작을 부산에서 했는데, 해운대에 아쿠아리움을 가게 되었습니다. 상어도 있고 수족관도 생각보다 크더군요. 개인적으로 잠실 롯데월드 아쿠아리움보다 좋았습니다. 하여튼 부산에 간김에 대도시니까? 당연히 렉스턴들 있겠지하고 쌍용자동차 대리점 전화 3군데 돌려봤는데 우연찮게 해운대전시장에 있네요.? 역시 대도시. 주말이지만 영업사원분들답게 당직?을 서고 계..
3. 쌍용 올뉴렉스턴 등급 / 옵션 / 커스터마이징 견적 차량 트림 및 옵션을 보기 위하여 카달로그를 봤으나, 타사 차량들도 금액을 비교하느라 사실 다나와 자동차에서 견적 비교하면서 옵션을 보았다. 각 트림별 무었을 포함하는지는 모르나, 최상급 & 바로 아래트림으로 선택해서 옵션을 넣어보았다. 옵션은 대부분 편의사양 및 주행보조옵션들이였다. 올뉴렉스턴은 총 4가지 트림으로 나뉜다. 맨 하위트림인 럭셔리를 시작하여 > 프레스티지 >시그니처 > 더블랙 이다. 차량의 등급 / 옵션 / 커스터마이징을 선택하는건 어렵지 않다. 가격표에 간략한 설명과 함께 금액들이 적혀있기 때문이다. 쭉 읽어보면서 이것도 저것도 하고싶어 하면서 하나씩 등급을 올려가서 풀옵션까지 도달하는 재미?가 있다. 결국엔 현실과 타협하며 옵션을 다시 빼내는 그런거지. 그나저나 올해까지는 개별소비세 ..
2. 쌍용 올뉴렉스턴 선택이유 앞에올린 비교사항과 디자인 개별 편의옵션등, 각자 추구하는 기준에 맞추어 선택을 하게된다. 개인적으로는 디자인 빼고 사라면 펠리가 가장 좋을 것 같으나, 1) 못생김 2) 조금 비쌈 3) 커서 붐붐몬이 파괴 할 것 같음 이 세가지가 가장 큰 문제점 이였고, 모하비는 1) 회사에 모하비가 너무 많음. 2) 가격이 제일 비쌈. 3) V6 3L 엔진이라 연비 감당할 자신 없음. 이 문제였음. 렉스턴은 1) 쌍용?, 2) 쌍용차를 그 돈 주고? 3) 쌍용폭망? AS 가능? 정도가 문제였다. 이 와중에 부모님이 내가 살고 있는 지역으로 이주를 고민하고 계시길래, 카니발을 사야 하나 고민을 잠깐 했던것도 사실이다. 5인+카시트 하려면 역시 2+2+3 형태 시트가 편해서 모하비, 펠리, 카니발 정도가 후보군 이였는데..

티스토리툴바