본문 바로가기

반응형
분류 전체보기
반응형

 (948)
24.11.27 서산 은봉산 - 당진 봉화산
24.11.24 올뉴렉스턴 셀프세차 8월말 마지막세차이후로 3달만임그동안 관리한다고 만지털이개에 물수건에 물왁스칠은 계속 해줬는데 표면이 너무가칠었다 수액자국도 심하고그래서 철분제거제 뿌렸지만서도 표면 사각사걱거리는 느낌이 다 사라지지않는다 다음에 페클 한번 돌려야 할듯
24.11.11 서산 은봉산 - 당진 봉화산 일전에 다녀왔던 코스인데, 마침 쉬는날, 다른일을 보다 계획보다 시간이 남게되어 예전 생각을 허고 올라가갔다. 그때보단 날이 추어져 낙엽도 많아졌으나, 단풍이라 보긴 어렵고 날은 좋았으나, 이전처럼 개방감있는 느낌이 와닿지는 않았다. 처음왔을땐 몰랐는데 풍경보고 좋았는데, 지금은 이미 알았던걸 기대하고 가서 그런걸까.그래도 가을이라 은행나무하고 한컷은 찍었다.
올뉴렉스턴 헤드라이트 업소번트(제습제) 교체하기 지난 4월인가에 라이트에 습기가 발생해서 업소번트 확인결과 딱떡하게 굳어서, 신품 구매해서 한번 교환을 했었다. 이후 5월인가 7월인가에도 라이트 습기가 또 차서 보증수리로 운전석을 통교환 했었다. 이건 업소번트 문제인가 라이트 문제인가 싶은 생각은 있는데, 라이트 교환 직후 업소번트 확인해 보니 딱딱히 굳어있었다. 고로 사실 업소번트도 역할이 있겠지만, 과거 벌브타입대비 열발생량이 적다보니 내부 수분이 침투했을때 말리지 못한다고 본다. 고로, 수분이 들어오는 제품 불량이라 생각한다. 코나같은걍우 5년 19만이 넘었지만 엊소번트 교환하는곳도 없을뿐더러(있긴하갰지만 범퍼내리고 통으로 분리하면 아주 조그만하게 있다고는 하더라) 습기찬적이 없다. 하여튼, 지난 4월에 살때 여러개 사놓았고, 운전석쪽은 이미 교..
올뉴렉스턴 연료필터 교체 DIY 신차 출고한지 어느덧 2년 딱 2만키로를 탔다. 디젤차량은 연료관리가 중요하다고들 한다. 연료내 수분이 많으면 고압펌푸 작동시 마찰이 생기게되고 이후 발생된 쇳가루가 인젝터에가서 막히고, 리턴연료라인따라 연료탱크로가서 연료필터에 쇳가루가보였다면 이미... 그렇다곤 하다. 따라서 주유소도 노후된곳이거나(저장탱크 노후로 수분침투 가능), 탱크로리와서 기름 보충하고있을때(저장탱크 채우면서 바닥쪽 침전물이 부유해서 올라올수 있음)를 좀 피하고, 차량 연료통도 50%이상을 유지하라는 말이 있다. (날씨에따른 결로를 방지하고자 가능한 연료통의 빈곳을 줄이고, 고압연료가 리턴되서 연료탱크로 오는데, 연료 온도를 일정수준 낮게유지한다느니 뭐니...) 주유소는 선택은 솔직히 잘모르겠으나, 차량주유가 많은곳이나 새로생긴곳..
올뉴렉스턴 대쉬보드 커버 DUB 벨벳 대쉬보드 커버를 처음에 왜하나 했다. 과거 윈스톰 탈때엔 일종의 드레스업이라 생각하고 효과는 대쉬보드 과열방지정도로만 알고있었다. 이제는 그냥 뭐 불필요하게 드레스업 목적으로 붙이기엔 순정상태가 더 이쁘고 과열같은건 하마안하나 매한가지 같아서 안했다. 근데 지난번 산에서 임도를 타다보니 숲속에서 햇볕이 내려쬐는데 그늘과 햇볕이 짧은시간내 번갈아바뀌니 실내 전면 유리로 볕이들어오고 본넷부터는 그늘이고 하면 실내 대쉬보드가 유리에 반사되어 앞이 하나도 안보이고 밝게 반사된다. 그냥 길이니깐 지나간거지.. 혹여나 길이안좋은상태고 하면 어떻겠었나 싶어서 미관상 지금은 선호하지는 않는데 대쉬보드 카바를 찾아보게 되었다. 과거엔 주로 부직포 재질이였는데, 요샌 부직포는 거의없고 고급라인은 가죽, 일반은 벨벳소재로 ..
올뉴렉스턴 고속충전기 설치 매립 diy 올뉴렉스턴은 usb포트가 1열에 2개 2열에 2개 그리고 시거잭은 센터콘솔안에 1개, 콘솔뒷면 2열을 위해 1개, 3얄겸용 트렁크에 1개가 있다. 문제는 총 두가지. 첫번째 usb a 포트 출력. 전부 5v2a 즉 10w 짜리다. 두번째 1열 포트가 천장을 바라보고있어 케이블 꽂으면 하늘을 바라본다, 커버다 안닫힌다. 먼저 두번째 문제점은 작년에 모듈을 분리해서 기어박스 안으로 넣어버리고 안드로이드 오토를 위한 동글용 데이터케이블 1개와 충전용 케이블 1개를 같이 매립하고 선만 뽑아놨다. 이후에 쓰다보니, 무선충전기나 유선 충전이나.. 발열량만 적고 충전속도는 10w급이다보니 안드로이드오토를 쓰는와중에 핸드폰 충전을 걸어놔봐야 배터리 잔량이 늘지는 못하고 현상만 유지했다. 그래서 고속 충전기를 설치하고 ..
KGM 올뉴렉스턴 언더커버 및 쇼바 스프링 교체 (리프트업) 7월쯤 작업한것같은데 사진도 많이 찍지않아 글 안올리다가 대략적으로 남겨본다. 일단 렉스턴 차량들은 프레임바디 차량이라 실제로 차량을 들어 하부를 보면 그나마 엔진룸 하부에만 부직포 재질의 언더커버가 끝이다. 엔진룸 뒤로는 전자식 조향장치, 미션, TC, 연료통, 요소수통까지 쭉 있지만, 조향장치만 아래 약간의 그틸 커버가 있고 나머진 그냥 오픈 상태이다. 오프로드를 가서 바닥이 닿일경우 차량 파손이 발생할 수 있기때문에 드레스업의 기능도 있겠지만 주로 퍼손 방지를 위하야 스틸, 스텐,알미늄등 제조사마다 다양한 재질과 모양으로 언더커버가 나온다. 그중에서 가장 범용적인건 진텍의 언더커버류 아닐까 싶다. 렉스턴에서는 언더커버 구형모델론 1번(엔진룸), 2번(조향장치) 3번(TC)로 구분하고 미션커버 따로 ..

티스토리툴바