반응형 G4렉스턴 반응형 (1) 썸네일형 리스트형 올뉴렉스턴 연료필터 교체 DIY 신차 출고한지 어느덧 2년 딱 2만키로를 탔다. 디젤차량은 연료관리가 중요하다고들 한다. 연료내 수분이 많으면 고압펌푸 작동시 마찰이 생기게되고 이후 발생된 쇳가루가 인젝터에가서 막히고, 리턴연료라인따라 연료탱크로가서 연료필터에 쇳가루가보였다면 이미... 그렇다곤 하다. 따라서 주유소도 노후된곳이거나(저장탱크 노후로 수분침투 가능), 탱크로리와서 기름 보충하고있을때(저장탱크 채우면서 바닥쪽 침전물이 부유해서 올라올수 있음)를 좀 피하고, 차량 연료통도 50%이상을 유지하라는 말이 있다. (날씨에따른 결로를 방지하고자 가능한 연료통의 빈곳을 줄이고, 고압연료가 리턴되서 연료탱크로 오는데, 연료 온도를 일정수준 낮게유지한다느니 뭐니...) 주유소는 선택은 솔직히 잘모르겠으나, 차량주유가 많은곳이나 새로생긴곳.. 이전 1 다음
